„Csodálatos, ez még megmaradt” – írja Szerb Antal 1935-ben a nyugati várfal akkortájt még Bástya sétányként ismert korzójáról, melyről ma is káprázatos kilátás nyílik a közeli Krisztinavárosra és a távoli Budai hegyekre. A „még megmaradt” szókapcsolattal a Tabán 1933-1936 között lebontott házaira…
Mostanában sok szó esik vári közlekedésről. A május 15-től kitiltott turistabuszokról éppúgy, mint a 30 éve újra induló Siklóról. Közben liftek épültek és épülnek, és a haladáshoz tartozik, hogy a Várba közlekedő 16-os buszok ugyancsak modernebbek lettek. Az első járat 87 éve indult.
A Budavári Siklón már kora tavasszal is szezon van, legalábbis ezt mutatja a Clark Ádám téren reggeltől kígyózó sor, amelyből többnyire idegen ajkú párbeszéd moraját viszi a szél az alagút pesti bejárata felé. A budai hegypályán araszoló várbajáró tetszetős közlekedési eszköz.
Az utókor olykor érdekesen fejezi ki rajongását, tiszteletét a múlt nagy alakjai iránt. Klasszikus esetben feldolgozzuk a történelem vagy tudomány szempontjából fontos előd életét, kiállítjuk emléktárgyait, monográfiát írunk, köztereket nevezünk el róla, szobrot emelünk neki vagy emléktáblát…